Waterkoeling V-type dubbele cilindermotor met 8 kleppen en 6 versnellingsconfiguratie, hoge Displacemetn met lager trillingsgeluid en brandstofverbruik.
Rechtopstaande schokdemper stabieler en comfortabeler om te rijden voor een lange reis.
USA Gate Belt Transmission System maakt stroomoverdracht efficiënter, vrij van grond en vuil, minder trillingsgeluid, handiger in onderhoud.
Waterkoeling V-type dubbele cilindermotor met 8 kleppen en 6 versnellingsconfiguratie, hoge verplaatsing met lager trillingsgeluid en brandstofverbruik
Rechtopstaande schokdemper stabieler en comfortabeler om te rijden voor een lange reis.
Prachtige en stijlvolle ronde LED -meter met volledig dynamisch zicht
USA Gate Belt Transmission System maakt stroomoverdracht efficiënter, vrij van grond en vuil, minder trillingsgeluid, handiger in onderhoud
| Verplaatsing (ml) | 800 |
| Cilinders en nummer | V-type motor dubbele cilinder |
| Stroke ontsteking | 8 |
| Kleppen per cilinder (pc's) | 4 |
| Klepstructuur | overhead nokkenas |
| Compressieverhouding | 10.3: 1 |
| Boring x slag (mm) | 91x61.5 |
| Maximaal vermogen (KW/RPM) | 42/6000 |
| Maximaal koppel (n m/rpm) | 68/5000 |
| Koeling | Waterkoeling |
| Brandstoftoevoermethode | EFI |
| Versnellingsbak | 6 |
| Verschuivingstype | Voetverschuiving |
| Overdragen |
| Lengte × width × hoogte (mm) | 2220x805x1160 |
| Stoelhoogte (mm) | 695 |
| Grondopruiming (mm) | 160 |
| Wielbasis (mm) | 1520 |
| Totale massa (kg) | |
| Curb -gewicht (kg) | 231 |
| Brandstoftankvolume (L) | 13 |
| Frameformulier | Dubbel wieg frame |
| Maximale snelheid (km/h) | 155 |
| Banden (voorkant) | 100/90-ZR19 |
| Banden (achter) | 150/80-ZR16 |
| Remsysteem | Voor/achterste remklauw hydraulisch schijftype met dubbele kanaalbuik |
| Remtechnologie | ABS |
| Suspensiesysteem | Hydraulische demping voor schokabsorptie |
| Instrument | LCD -scherm |
| Verlichting | Geleid |
| Hendel | |
| Andere configuraties | |
| Batterij | 12V9AH |
